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城市道路园林景观设计的一些经验分享

更新时间:2019-12-04
摘要: 城市道路园林根据市政的作用、功能、设计时速不同,被分为城市景观路、城市快速路及一般道路,城市景观路和城市快速路又被称为主干路
 城市道路园林根据市政的作用、功能、设计时速不同,被分为城市景观路、城市快速路及一般道路,城市景观路和城市快速路又被称为主干路。城市绿地系统规划中对于道路园林进行了整体的景观规划,尤其是城市景观路和主干路的绿化,速度快慢决定动态景观的尺度,设计时速与景观定位相关联,所以景观定位间接地影响动态景观的变化尺度!
       以城市景观路为例,其设计时速小于60km,园林的设计要根据植物的配置与城市环境相结合,进行合理的搭配和设计,这样才能体现一个城市的园林风貌与景观特色,可以说城市景观路是城市道路园林系统的重中之重!
       而对于城市快速路,其设计时速为80km左右,其重点和景观路是不一样的,园林景观设计要以绿色安全为主导,植物的配置要有大尺度的变化,这样才能使其拥有长期稳定的绿化效果和完美的景观设计。
       城市一般的道路在景观设计中要求不高,因其在城市道路中占次要位置,时速设计需求不高,所以园林景观的设计要侧重于安全与生态方面。
       总之,城市道路园林植物的绿化设计与配置应保障道路交通安全,有效的削弱汽车眩光,减少司机驾驶疲劳度等,创建安全和谐的道路环境,保障人身安全。

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大学校园景观设计需注重安全感的营造

  • 17-12-16

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党的十九大是在全面建成小康社会

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